Inspektion der LRT-Flotte abgeschlossen, 6 Fahrzeuge unter „weiterer Untersuchung“

Eine Inspektion jedes Achslagers in der LRT-Flotte ist abgeschlossen, sechs Stadtbahnfahrzeuge werden jedoch „weiter untersucht“, sagt OC Transpo.

Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass eine Nabe an fünf Stadtbahnfahrzeugen und zwei Naben an einem sechsten Fahrzeug etwas lockerer waren als ein „sehr konservativer Schwellenwert“, sagte Renée Amilcar, die Generaldirektorin für öffentliche Verkehrsmittel der Stadt.

Infolgedessen werden diese Züge aus „großer Vorsicht“ weiter inspiziert, sagte Amilcar auf einer Pressekonferenz am Dienstagnachmittag, am neunten Tag der aktuellen LRT-Abschaltung. Die vollständige Pressekonferenz finden Sie im Mediaplayer oben.

„Wir wollen mit diesen sechs Fahrzeugen kein Risiko eingehen“, sagte Amilcar. „Es ist normal, aber da wir diese umfangreiche Untersuchung durchführen, ist es an der Zeit, alles gründlich zu untersuchen, und wir wollen kein Risiko eingehen.“

Da die Inspektionen abgeschlossen sind und eine Analyse der Fahrzeugnabenbaugruppe vom Zughersteller am Freitag erwartet wird, strebt OC Transpo immer noch eine Wiederinbetriebnahme am Montag an, sagte Amilcar.

Weitere Einzelheiten zu einem Betriebsplan für eine „schrittweise“ Wiederinbetriebnahme, der auf die gesamte Länge der Confederation Line von Blair bis zu den Stationen Tunney’s Pasture abzielt, werden am Mittwoch bekannt gegeben, fügte sie hinzu.

„Ich weiß, dass die aktuelle Serviceunterbrechung frustrierend ist und Ihr tägliches Leben beeinträchtigt“, sagte Amilcar. „Aber ich werde bei der Sicherheit keine Kompromisse eingehen.“

Richard Holder, der Direktor für Ingenieurdienstleistungen der Stadt, sagte, eine Neuausrichtung der „Rückhalteschienen“ entlang der Confederation Line werde voraussichtlich noch vor Montag abgeschlossen sein.

Diese Neuausrichtung sei im Gange, da bei einer Inspektion festgestellt wurde, dass die Räder des Zugs die Halteschienen berührten, sagte Holder.

Seit der Abschaltung am 17. Juli ist die LRT seit mehr als einer Woche außer Betrieb. Der Grund für die jüngste Abschaltung liegt in einem Lagerproblem, die Stadt hat jedoch nicht erklärt, warum es weiterhin auftritt.

Der Hersteller des Zuges, Alstom, und Rideau Transit Group (RTG), das Konsortium, das die Confederation Line gebaut hat, entwerfen die Radnabenbaugruppe als Teil einer dauerhaften Lösung neu, obwohl die eigentliche Ursache der Probleme noch nicht identifiziert wurde.

Lager waren in den letzten zwei Jahren ein zentraler Bestandteil der Probleme, mit denen das Stadtbahnsystem von Ottawa zu kämpfen hatte.

R1-Busse verkehren über die gesamte Länge der Linie. Fahrgäste haben sich darüber beschwert, dass sie mit langen Pendelfahrten und überfüllten Bussen zu kämpfen haben, und stellten erneut die Frage, ob eine Entschädigung angeboten würde, etwas, worauf der Leiter von OC Transpo bei einer Medienbesprechung am Montag nicht eingehen wollte.

In der Zwischenzeit hat sich ein Universitätsstudent innovative Möglichkeiten ausgedacht, um anderen zu helfen, Verspätungen und überfüllte Busse zu vermeiden.

Die Stadt sagte, dass die LRT bis Ende Juli betriebsbereit sein könnte.