Ein einfaches Bremsprüfgerät kann zu großen Einsparungen führen

Beim International Roadcheck der Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) im letzten Jahr wurden wegen Lichtproblemen über 2.000 Lkw von der Straße genommen.

Ausfälle von Bremsleuchten, ein häufiges Problem, das für Polizisten leicht zu erkennen ist, sind nicht immer leicht im Voraus zu erkennen, da bei der Prüfung oft zwei Personen beteiligt sind: einer, der die Bremsen betätigt, und ein anderer, der von hinten beobachtet, um sicherzustellen, dass die Lichter funktionieren.

Einfach genug. Der Autor musste niemanden jagen, um die Bremsen seines 2014er Toyota Tundra zu testen. Das hier gezeigte Brake Light Buddy-Modell BLB-003 ist für Pickups konzipiert und funktioniert auch bei den meisten Autos. Benutzen Sie es nur nicht zum Entlüften der Bremsen. Auf dem Warnaufkleber heißt es, dass das Gerät nur zum Testen eines Bremslichtschalters vorgesehen ist.Commercial Carrier JournalEs ist bekannt, dass einige Fahrer rückwärts an ein Gebäude heranfahren, auf die Bremse treten und in die Spiegel schauen, um zu sehen, ob sie einen roten Schein sehen können, der vom Gebäude reflektiert wird Struktur.

Solange eine automatisierte Lichtinspektion vor der Fahrt nicht tatsächlich die Funktionalität eines Bremslichtschalters überprüft, besteht immer noch das Risiko eines Ausfalls und eines kostspieligen Verstoßes gegen die Außerbetriebnahme.

Brake Light Buddy umgeht all das mit einer einfachen Hebelwirkung. Das Gerät, das einem Vorschlaghammer ähnelt, wird an einem Bremspedal befestigt, während das Gewicht am Ende des Hebels das Pedal nach unten senkt und den Bremslichtschalter aktiviert.

Mein erster Test? Ein Toyota Prius, Baujahr 2015, den meine Tochter täglich als Fahrer nutzt. Nachdem ich das obere mittlere Bremslicht repariert hatte, bestand mein nächster Schritt darin, das Licht zu überprüfen, aber wie es im Haushalt von Quimby ziemlich üblich ist, war niemand da, der das Pedal betätigen konnte.

Da ich die Brake Light Buddy-Version für ½- und ¾-Tonnen-Pickups hatte, war ich mir nicht so sicher, ob sie beim kleinen Prius funktionieren würde. Zum Glück war das so und meine Tochter freute sich, als sie sah, dass Papa das Licht repariert hatte. Die Dellen sind eine andere Geschichte.

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Als nächstes kam der Toyota Tundra 2014. Gleiches Ergebnis. Kein Problem. Brake Light Buddy trat in ein oder zwei Sekunden auf das Pedal, drückte es nach unten und schaltete die Lichter ein. Erledigt.

Gus Stewart, Vertriebsleiter von Brake Light Buddy, erzählte mir, dass das Unternehmen drei Modelle anbietet: eines für Sattelschlepper mit bodenmontierten Bremspedalen, eines für Sattelschlepper und schwere Pickups mit hängendem Pedal und eines für ½- und ¾-Tonnen-Pickups, die Wie ich herausgefunden habe, funktioniert es auch bei Autos.

Verwenden Sie Brake Light Buddy nur nicht zum Entlüften der Bremsen. Das Gerät soll genügend Druck ausüben, um den Bremsschalter zu aktivieren, und nicht die Luft aus den hydraulischen Bremsleitungen spülen.

Der patentierte Brake Light Buddy wird in den USA aus amerikanischem Stahl hergestellt und verfügt über eine lebenslange Garantie. Eine Pulverbeschichtung trägt dazu bei, dass das Gerät immer gut aussieht. Das von mir getestete Modell BLB-003 wog etwa 7 Pfund und ließ sich gut unter dem Sitz verstauen.

„Wir sind der Meinung, dass es für jeden, der einen Anhänger besitzt, eine gute Idee ist, die Bremslichter zu überprüfen, und dies ist einfach eine schnelle und einfache Möglichkeit, dies zu tun“, sagte Stewart.

Stewart warnt davor, sich ausschließlich auf automatisierte Lichttests vor der Fahrt zu verlassen, die in neueren Lkw-Modellen verfügbar sind. Während es zum Testen der Funktionalität der Glühbirne selbst in Ordnung sein mag, ist es der Bremspedalschalter, der seiner Meinung nach bei solchen Tests unbemerkt bleiben kann.

„Die Glühbirne ist normalerweise der häufigste Fehler, aber der Schalter ist immer noch ein Fehlerpunkt und die einzige Möglichkeit, ihn richtig zu testen, besteht darin, das Bremspedal mechanisch zu betätigen“, sagte er.

Brake Light Buddy bietet eine zusätzliche Versicherung zu einem Preis von deutlich unter 100 US-Dollar. Leichte Ausfälle mögen immer zu den Top 5 der CVSA bei Verstößen wegen Außerbetriebnahme gehören, aber wenn man ein Tool an Bord hat, um diese kostspieligen Verstöße zu verhindern, können die Chancen sicherlich verbessert werden.